Magnesium-Scandium-Legierung

Scandium hat als Übergangselement der seltenen Erden eine geringe Dichte und einen hohen Schmelzpunkt. Es hat eine hervorragende Leistung im Bereich der Legierung, insbesondere im Bereich der Aluminiumlegierung, wodurch die Streckgrenze, die Schweißleistung und die Korrosionsbeständigkeit der Aluminiumlegierung erheblich verbessert werden können. Es ist das Legierungselement mit der besten Festigungswirkung in der Aluminiumlegierung. Gleichzeitig kann das Element Scandium auch eine wichtige Rolle bei der Verbesserung der Eigenschaften von Al-Cu-Legierungen, Al-Mg-Legierungen, Al-Zr-Legierungen, Al-Zn-Legierungen und anderen Materialien spielen.

Hinweis: Eine Mg-Sc-Legierung mit einem Sc-Gehalt von weniger als 50 Prozent kann gemäß den Anforderungen des Kunden angepasst werden.

Verpackung
Verpackt im Karton oder Eisenfass

Produktion
Hunan Oriental Scandium hat seinen eigenen Vorteil von Scandium-Ressourcen. Der Scandium-Rohstoff stammt aus der Abfallsäure von Titandioxid in unserer Gruppe, der LB-Gruppe, die der weltweit drittgrößte Hersteller von Hochleistungs-Titandioxid-Pigmenten und der 1. in Asien in Bezug auf die Produktionskapazität für TiO2-Pigmente ist.

Als Hersteller, der sich seit mehr als 10 Jahren auf die Scandiumindustrie spezialisiert hat, engagiert sich Hunan Oriental Scandium für die Stärkung der globalen Scandiumindustrie und die Herstellung von Magnesium-Scandium-Legierungen mit stabiler Versorgung und erschwinglichem Preis, was eine groß angelegte kommerzielle Anwendung ermöglicht.

Anwendung
Die Tohoku-Universität, Japan, gibt bekannt, dass eine neu entdeckte Magnesium-Scandium-Legierung mit einer bcc-Struktur eine martensitische Umwandlung zeigt und den superelastischen Effekt bei –150 Grad (–238 Grad F) zeigt. Es wurde bestätigt, dass die Mg-20Sc-Legierung eine superelastische Dehnung von über 4 % aufweist und eine wiederherstellbare Dehnung von 6 % aufweist (einschließlich gewöhnlicher elastischer und superelastischer Dehnung). Das Bild zeigt die Spannungs-Dehnungs-Kurve des Mg-Sc-Legierungsblechs bei –150 Grad (–238 Grad F). Die Blechprobe wurde bis zu einer Dehnung von 3 Prozent auf Zug belastet und dann entlastet. Das Legierungsblech zeigt einen superelastischen Effekt.

Außerdem wurde ein Formgedächtniseffekt beobachtet. Das Team fand heraus, dass die Betriebstemperatur einer Mg-Sc-Legierung mit Formgedächtnis durch Steuerung des Scandiumgehalts variiert werden kann, und bestätigte, dass eine Mg-Sc-Legierung mit 18,3 Atomprozent Scandium beim Erhitzen von –30 Grad (–22 Grad) eine Formwiederherstellung zeigte F) auf Raumtemperatur. Die Mg-Sc-SMA hat eine Dichte von etwa 2 g/cm3, was ein Drittel weniger als die von praktischen TiNi-SMAs ist.

Die Forscher glauben, dass dies erhebliche Auswirkungen auf die Luft- und Raumfahrtindustrie haben könnte. Je leichter die Komponenten, desto treibstoffeffizienter die Raketen und Raumfahrzeuge. Daher hat diese leichte SMA auf Magnesiumbasis ein großes Potenzial für Luft- und Raumfahrtanwendungen wie selbstentfaltbare Weltraumlebensraumrahmen und Dämpfungsvorrichtungen in Raumfahrzeugsystemen.

Darüber hinaus können Magnesium-basierte SMAs auch im medizinischen Bereich eingesetzt werden. Derzeit werden superelastische TiNi-Legierungen mit großem Erfolg als selbstexpandierbare Stents verwendet. Es besteht jedoch das Problem der In-Stent-Restenose. Um die Restenose zu überwinden, wurden kürzlich biologisch abbaubare Stents aus einer Magnesiumlegierung vorgeschlagen. Dies bedeutet, dass die superelastische Mg-Sc-Legierung potenziell in biologisch abbaubaren selbstexpandierenden Stents eingesetzt werden könnte.

Die Forscher erwarten, dass die Legierungszusammensetzung in Zukunft optimiert wird, um die Betriebstemperatur zu erhöhen, und die Biokompatibilität und biologisch abbaubaren Eigenschaften des derzeitigen Legierungssystems bewertet werden.